4月3日黑龍江某電廠3號(hào)機(jī)組異常停運(yùn)分析報(bào)告

設(shè)備簡(jiǎn)況：

發(fā)電公司的1臺(tái)600MW—HG-1900/25.4-YM4型鍋爐是哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司引進(jìn)英國(guó)三井巴布科克能源公司（MB）的技術(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造的。鍋爐為一次中間再熱、超臨界壓力變壓運(yùn)行帶內(nèi)置式再循環(huán)泵啟動(dòng)系統(tǒng)的本生（Benson）直流鍋爐，單爐膛、平衡通風(fēng)、固態(tài)排渣、全鋼架、全懸吊結(jié)構(gòu)、π型布置。設(shè)計(jì)煤種：鶴崗煙煤，低位發(fā)熱量5365kcal/kg，額定耗煤量227.8T/H。配備六套中速直吹制粉系統(tǒng)，五運(yùn)一備。

事前工況：4月3日，07：00，機(jī)組負(fù)荷265MW，主汽壓力14.7MPa，主汽溫553℃，再熱汽溫535℃，總風(fēng)量1498T/H，爐膛負(fù)壓-475Pa，主給水流量834T/H（帶供熱負(fù)荷102T/H），總煤量147T/H，A、B、D、E四臺(tái)磨煤機(jī)運(yùn)行(因煤炭市場(chǎng)變化，實(shí)際燃煤嚴(yán)重偏離設(shè)計(jì)值，當(dāng)日燃煤發(fā)熱量4100kcal/kg，低負(fù)荷時(shí)必須四臺(tái)磨煤機(jī)運(yùn)行)。兩臺(tái)送風(fēng)機(jī)動(dòng)葉投自動(dòng)方式、兩臺(tái)引風(fēng)機(jī)變頻手動(dòng)方式、兩臺(tái)一次風(fēng)機(jī)動(dòng)葉手動(dòng)方式運(yùn)行。兩臺(tái)空預(yù)器主電機(jī)運(yùn)行。(因兩臺(tái)空預(yù)器存在堵塞情況，爐膛負(fù)壓在-658Pa到-210Pa之間擺動(dòng)，為避免爐膛負(fù)壓擾動(dòng)過(guò)大，兩臺(tái)引風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)未投入自動(dòng))

事件經(jīng)過(guò)：

4月3日，7：01，A空預(yù)器主電機(jī)電流從10.9A突升到19.4A。立即安排巡檢員到就地檢查，并通知鍋爐檢修人員。

7：11，A空預(yù)器主電機(jī)電流最大升到28.3A，后下降到24.3A。

7：15，鍋爐檢修人員與運(yùn)行人員就地檢查導(dǎo)向軸承有異音，就地觀察。

7：22：47，A空預(yù)器主電機(jī)跳閘，電流25A，輔電機(jī)聯(lián)啟不成功。A送風(fēng)機(jī)、A引風(fēng)機(jī)、A一次風(fēng)機(jī)聯(lián)跳。B送風(fēng)動(dòng)葉從5.7%聯(lián)開(kāi)到10.1%。B引風(fēng)機(jī)、B一次風(fēng)機(jī)維持原方式運(yùn)行。因機(jī)組低于270MW及機(jī)爐控制器均在手動(dòng)方式，未觸發(fā)RB動(dòng)作。

7：22：48，因鍋爐負(fù)荷較低，一次風(fēng)機(jī)跳閘后，爐膛燃燒變?nèi)?，磨煤機(jī)火檢擺動(dòng)，立即投入A2油槍?zhuān)瑺t膛負(fù)壓-527Pa。

7：23：02，投入A5油槍。

7：23：05，投入D4油槍?zhuān)瑺t膛負(fù)壓-268Pa。

7：23：08，投入D5油槍。

7：23：09，B送風(fēng)動(dòng)葉從10.1%聯(lián)開(kāi)到17.6%，，爐膛負(fù)壓2Pa

7：23：17，投入D1油槍。

7：23：27，爐膛負(fù)壓319Pa。。

7：23：52，機(jī)組負(fù)荷244MW，主給水流量980T/H，主汽溫540℃，再熱汽溫528℃，給煤量132T/H，爐膛負(fù)壓730Pa，鍋爐MFT，首出“爐膛壓力高高”。

原因分析：

1、初步分析A空預(yù)器導(dǎo)向軸承損壞是空預(yù)器跳閘的主要原因。

2、A空預(yù)器導(dǎo)向軸承在2012年更換后已經(jīng)運(yùn)行7年，#3爐長(zhǎng)周期運(yùn)行180多天造成損壞。

3、爐膛壓力高高保護(hù)使用壓力開(kāi)關(guān)，品牌為美國(guó)UE品牌，自2007年投產(chǎn)使用至今已使用12年，鍋爐運(yùn)行環(huán)境差，溫度高、粉塵大，設(shè)備存在老化風(fēng)險(xiǎn)。壓力高高定值為2.5KPa，三個(gè)壓力開(kāi)關(guān)三選二后延時(shí)2秒觸發(fā)MFT，本次跳閘是由于壓力開(kāi)關(guān)CP110、112動(dòng)作引發(fā)MFT。

4、跳閘后對(duì)三個(gè)壓力開(kāi)關(guān)進(jìn)行校驗(yàn)，動(dòng)作值分別為1.45、1.65和2.1KPa，因此判斷跳閘原因?yàn)闋t膛出現(xiàn)較大擾動(dòng)后爐膛壓力高高開(kāi)關(guān)提前動(dòng)作。

暴露問(wèn)題：

1、設(shè)備檢修質(zhì)量有待提高，機(jī)組檢修中未能排查出空預(yù)器導(dǎo)向軸承存在隱患。

2、對(duì)鍋爐主保護(hù)爐膛壓力保護(hù)開(kāi)關(guān)老化，產(chǎn)生定值跑位故障估計(jì)不足，未能及時(shí)提前進(jìn)行更換。

3、運(yùn)行人員事故處理經(jīng)驗(yàn)不足，在一側(cè)風(fēng)機(jī)跳閘后，未能及時(shí)調(diào)整另一側(cè)風(fēng)機(jī)出力。

防范措施：

1、機(jī)組檢修中對(duì)空預(yù)器導(dǎo)向軸承、支撐軸承進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

2、對(duì)鍋爐主保護(hù)中爐膛壓力高高、低低六個(gè)壓力開(kāi)關(guān)全部進(jìn)行更換。

3、修改爐膛壓力高低保護(hù)邏輯，爐膛左右墻各兩個(gè)爐膛壓力變送器，保護(hù)采取串并聯(lián)方式，左右墻兩側(cè)都至少有一個(gè)爐膛壓力變送器達(dá)到保護(hù)定值（+2.5Kpa、-2.5Kpa），MFT動(dòng)作。兩側(cè)爐膛壓力變送器信號(hào)處理分別在DCS7、8號(hào)控制器中，為了滿足爐膛保護(hù)的相關(guān)技術(shù)要求，將在7、8號(hào)DROP中完成高低限判斷，然后通過(guò)不同的DO卡件送至11號(hào)DROP（BMS）的不同DI卡件上，在進(jìn)行邏輯判斷后觸發(fā)MFT。

4、加強(qiáng)運(yùn)行人員事故處理能力培訓(xùn)，提高主要轉(zhuǎn)機(jī)跳閘時(shí)的事故處理水平。